Par Thierry Vautrat
La perchiste Bordelaise, Marie-Julie Bonnin, championne du monde en salle et nouvelle recordwoman de France, conduit une voiture électrique au quotidien, le Ford Puma Gen-E. Soucieuse de son impact écologique, elle est une convaincue de l’électromobilité.
Elle écarta les bas, figeant dans les airs la signature christique de ses belles performances, avant de retomber sur le tapis. Marie-Julie Bonnin se releva, un large sourire sur les lèvres, puis, submergée par ses émotions, éclata en larmes. Elle l’avait tellement tenté, ce record de France, 44 fois exactement… Les 4,76 m donnaient de l’éclat à cet All Star Perche à Clermont-Ferrand et effaçaient ses doutes, avec ce mal de dos tenace, qui ne la lâchait pas depuis plusieurs semaines. Le soulagement, la certitude d’être sur la bonne voie expliquaient les larmes et valaient les effusions de Renaud Lavillenie et de tous ses proches.
Ainsi la perchiste bordelaise, déjà sacrée championne du monde en salle à Nankin en 2005, a-t-elle confirmé, à 24 ans, qu’elle était bien la meilleure Française dans sa discipline. Le moment était intense, plus peut-être que pour son titre mondial. “En Chine, j’étais focus pour réussir 4,80 m, explique-t-elle. Dans ma tête, j’étais là pour réussir une performance. Je n’ai pas lâché le concours. Quand j’ai appris que j’étais championne du monde, les autres concurrentes s’étonnaient que je ne pleure pas. J’ai dit “non, j’ai juste envie de sauter!”
Elle confirma sa supériorité une semaine plus tard en décrochant un nouveau titre de championne de France avec un saut à 4,61 m. Ses performances, alliées à son incroyable charisme, lui ont valu le soutien de Ford France. Elle qui venait de passer son permis de conduire roule désormais dans un Puma Gen-E, le modèle électrique de la marque américaine et découvre au fil des jours les vertus de l’électromobilité.
Marie-Julie Bonnin – Perchiste
Maîtrisez-vous les problèmes de recharge avec votre voiture ?
Oui, on m’a donné d’excellents conseils à la livraison de mon Ford Puma. J’ai toutes les applications pour la recharge et gérer la voiture à distance. Recharger ne me pose pas de problème, je branche ma voiture quand je fais mes courses ou quand je m’entraîne. Les bornes rapides (DC) me permettent de recharger en 20 minutes. A l’entraînement, je me connecte à une borne lente (AC), je laisse ma voiture un peu plus longtemps.
Avec votre petite batterie (43,6 kWh), l’autonomie est-elle un souci ?
Pas vraiment car j’ai l’habitude de recharger au quotidien; iI n’y a jamais de moment où je me dis “je suis à plat, il faut absolument que j’y aille.” Quand je fais des trajets un peu plus longs, j’essaie d’anticiper, pour être sûre d’avoir assez de batterie.
Quelle est la place de la voiture dans votre vie maintenant ?
Elle est centrale, car cela me permet d’aller voir ma maman, d’aller récupérer mes neveux à Saint-Loubès, de passer des week-ends avec eux. C’est un gain de temps de dingue. Sinon je roule beaucoup dans Bordeaux. Je vais jusqu’au Stadium, chez le kiné, chez le médecin. J’ai des barres de toit, je peux transporter mes perches sans problème. Cette voiture m’a changé la vie, parce qu’avant je roulais en trottinette électrique. C’est ma première auto, c’est une belle transition.
“Nous sportifs, avons un rôle à jouer pour promouvoir les mobilités durables”
Quel est votre rapport à la voiture ?
C’est en conduisant que j’ai commencé à comprendre ce que cela représentait et à aimer l’automobile. Je me suis mise à comparer les voitures et quand je croise des conducteurs de voitures électriques, on parle d’autonomie! Et je me suis mise à adorer la marque Ford en essayant la Capi (SUV électrique coupé).
Quel est votre meilleur souvenir lié à un trajet automobile ?
Mon meilleur trajet, c’est peut-être le retour de Clermont après mon record de France. On est resté hyper tard sur le site de la compétition. Dans la voiture, avec mon copain, c’était un moment trop bien. On roulait, on était juste en mode “c’est cool, ce qu’il nous arrive”. Moi, j’étais juste KO, j’avais trop mal au dos. Il y a eu plein de trajets avec les copines, quand on a de bons résultats, comme aux Championnats de France à Miramas (2025), où Albane Dordain (bronze) et moi (or) avions terminé sur le podium. Le trajet retour fut juste génial.
Aimez-vous écouter de la musique en voiture ?
Oui, toujours. Il n’y a pas de trajets où je n’écoute pas de musique, ou à défaut un podcast. Il y a plein de fois où je m’arrête devant chez moi, je me gare et je continue à écouter ma musique, parce que j’adore le morceau qui passe. Je demande à la commande vocale, de passer la bibliothèque en aléatoire. J’utilise CarPlay couplé avec Siri. Je maîtrise! .
La dimensions écologique est-elle importante pour vous ?
Au niveau impact écologique, l’électrique n’a rien à voir avec le thermique. Quand je roule, je sais que je ne fais pas de mal à la planète. Ce sont des valeurs que l’on essaie de prôner, d’autant que dans la saut à la perche, ce n’est pas simple, en termes de moyens de locomotion: c’est soit l’avion, soit la voiture. On essaie au maximum de limiter les trajets en avion car l’impact est horrible. Nous sportifs, avons un rôle à jouer pour promouvoir les mobilités durables. Nous avons une communauté qui nous suit, et quand on le peut, on s’efforce de sensibiliser les gens.
Légendes :
Marie-Julie Bonnin apprécie la polyvalence de son Ford Puma
Marie-Julie Bonnin est désormais seule détentrice du record de France à 4,76 m
